Чем отличается Евро-дизель от стандартного топлива?

Ещё десять лет назад на российских заправках почти не встречалось топлива, соответствующего европейским экологическим требованиям. Сегодня ситуация изменилась: автомобилисты всё чаще выбирают Евро‑дизель, надеясь продлить ресурс мотора и сократить выбросы. Однако даже опытные водители не всегда представляют, чем именно он отличается от «обычного» ДТ. Разберёмся в стандартах, составе и преимуществах топлива, произведённого по регламентам Евро V–VI.

Основой всех современных требований служит международный стандарт EN 590, на котором построены национальные регламенты Евросоюза и Таможенного союза ЕАЭС. Документ регламентирует более тридцати параметров качества: от предельного содержания серы до смазывающей способности и температурных характеристик.

Благодаря унификации стало легче объяснить: что это — ДТ Евро. Это топливо, соответствующее требованиям Евро IV и выше, с предельно низким содержанием серы (не более 10 мг/кг) и строго ограниченной долей полициклических углеводородов.

Нормы делят продукт на три климатические категории – арктическую, зимнюю и летнюю, – чтобы обеспечить надёжное воспламенение и текучесть в любом регионе. Отдельно контролируются характеристики ДТ Евро:

• цетановое число (не менее 51);
• кинематическая вязкость;
• температура помутнения;
• смазывающая способность, выраженная через диаметр пятна износа в тесте HFRR.

Эти показатели влияют как на запуск двигателя, так и на срок службы топливной аппаратуры.

Если кратко ответить на вопрос, чем отличается ДТ от ДТ Евро, то главное различие — уровень очистки от серы и органических примесей. У «обычного» топлива он может достигать 350 мг/кг и более, что ускоряет коррозию и отравляет нейтрализаторы. У Евро‑дизеля предельно допустимый порог снижен почти в 35 раз, благодаря гидроочистке и гидрокрекингу.

При этом различаются не только серность и экологические показатели, но и углеводородный состав. Топливо по EN 590 содержит больше парафиновых фракций с высоким цетановым числом, что улучшает воспламеняемость и снижает вибрации. В повседневной эксплуатации именно здесь проявляется разница между ДТ и ДТ Евро: двигатель работает тише, а сажевый фильтр реже требует регенерации.

Чтобы избежать преждевременного выхода из строя форсунок Common Rail, в Евро‑дизель вводят присадки‑ингибиторы коррозии и улучшают смазывающую способность. Рассмотрим, каким параметром отличается дизельное топливо марки Евро от других видов дизтоплива. Ключевой показатель здесь смазывающая способность по HFRR, которая для Евро‑топлива не должна превышать 460 мкм, тогда как у устаревших марок этот параметр порой превышает 600 мкм.

Перед покупкой важно понимать не только экологическую составляющую, но и прямую выгоду для владельца автомобиля.

Кратко о плюсах Евро‑дизеля:
Длительный ресурс топливной аппаратуры благодаря низкой сере и высоким смазывающим свойствам.

• Уменьшение отложений в камере сгорания и на клапанах EGR.
• Снижение эмиссии NOx и сажи на 25–40 % по сравнению с топливом Евро III и ниже.

Развернём преимущества подробнее:

1. Стабильная работа мотора зимой. Низкое содержание парафинов и использование депрессор‑диспергирующих присадок снижают температуру фильтруемости, поэтому двигатель запускается при ‑32 °С для зимнего сорта и при ‑44 °С для арктического.
2. Экономичность. Более высокое цетановое число повышает полноту сгорания, что даёт экономию до 3 % топлива в смешанном цикле.
3. Снижение расходов на обслуживание. Чистые форсунки и сажевый фильтр служат дольше, реже требуется регенерация, а масло медленнее теряет свойства.
4. Экологические преференции. В странах ЕС автомобили, заправленные Евро‑топливом, получают более низкие налоги и могут свободно въезжать в «зелёные» зоны мегаполисов.

Перечисленные плюсы подтверждают: выбирать качественный Евро‑дизель выгодно не только окружающей среде, но и самому автовладельцу.

Современные нормы постепенно выводят с рынка низкокачественную солярку, и переход на Евро‑дизель — логичный шаг для всех, кто хочет продлить ресурс своего автомобиля и соответствовать экологическим требованиям будущего. Высокие стандарты чистоты, оптимальная вязкость и продуманная присадочная композиция делают новую формулу топлива убедительной альтернативой традиционному ДТ.

Компания МосОйл предлагает купить керосин с доставкой по Москве и Московской области и заказать дизельное топливо зимнее по низкой цене.

В следующей статье Вы можете узнать про основные сферы применения дизельного топлива.